5P175B Пятипоршневой поршневой насос высокого давления
Пятипоршневой поршневой насос приводится в движение четырехполюсным двигателем, который замедляется шестерней первой ступени, приводя во вращение пять коленчатых валов и коленчатый вал, а затем приводит в движение плунжер, совершающий возвратно-поступательное движение через шатун и ползунок, так что рабочая жидкость всасывается в головку насоса через всасывающий и нагнетательный клапан и нагнетается, тем самым преобразуя электрическую энергию в гидравлическую энергию и выдавая жидкость под высоким давлением.
Технические параметры
Технические параметры 5P175B пятиплунжерный поршневой насос высокого давления
путешествие：175mm,Плунжерная сила：10000Kg；Импортное давление：0.02-1.0Mpa；вес брутто(N.W.)：10500Kg;Вес одного насоса：3400Kg；
модель | Давление нагнетания (MPa) | Теоретический поток | скорость насоса (rpm) | мощность (Kw) | модель | Давление нагнетания (MPa) | Теоретический поток | скорость насоса(rpm) | власть(Kw) | ||
| L/min | m³/h | L/min | m³/h | ||||||||
| 5P175B-19.6/70 | 70 | 327 | 19.6 | 270 | 450 | 5P175B-67.7/20 | 20 | 1128 | 67.7 | 270 | 450 |
| 5P175B-17.4/70 | 291 | 17.4 | 240 | 400 | 5P175B-60.2/20 | 1003 | 60.2 | 240 | 400 | ||
| 5P175B-15.3/70 | 254 | 15.3 | 210 | 355 | 5P175B-52.7/20 | 878 | 52.7 | 210 | 355 | ||
| 5P175B-13.4/70 | 224 | 13.4 | 185 | 315 | 5P175B-46.4/20 | 773 | 46.4 | 185 | 315 | ||
| 5P175B-22.5/60 | 60 | 376 | 22.5 | 270 | 450 | 5P175B-86.2/16 | 16 | 1436 | 86.2 | 270 | 450 |
| 5P175B-20.0/60 | 334 | 20 | 240 | 400 | 5P175B-76.6/16 | 1277 | 76.6 | 240 | 400 | ||
| 5P175B-17.5/60 | 292 | 17.5 | 210 | 355 | 5P175B-67.0/16 | 1117 | 67 | 210 | 355 | ||
| 5P175B-15.4/60 | 257 | 15.4 | 185 | 315 | 5P175B-59.0/16 | 984 | 59 | 185 | 315 | ||
| 5P175B-26.7/50 | 50 | 445 | 26.7 | 270 | 450 | 5P175B-111/12.5 | 12.5 | 1855 | 111.3 | 270 | 450 |
| 5P175B-23.7/50 | 396 | 23.7 | 240 | 400 | 5P175B-99/12.5 | 1649 | 98.9 | 240 | 400 | ||
| 5P175B-20.8/50 | 346 | 20.8 | 210 | 355 | 5P175B-86/12.5 | 1442 | 86.5 | 210 | 355 | ||
| 5P175B-18.3/50 | 305 | 18.3 | 185 | 315 | 5P175B-76/12.5 | 1271 | 76.2 | 185 | 315 | ||
| 5P175B-33.7/40 | 40 | 561 | 33.7 | 270 | 450 | 5P175B-137/10 | 10 | 2285 | 137.1 | 270 | 450 |
| 5P175B-29.9/40 | 499 | 29.9 | 240 | 400 | 5P175B-122/10 | 2031 | 121.9 | 240 | 400 | ||
| 5P175B-26.2/40 | 436 | 26.2 | 210 | 355 | 5P175B-107/10 | 1777 | 106.6 | 210 | 355 | ||
| 5P175B-23.1/40 | 384 | 23.1 | 185 | 315 | 5P175B-94/10 | 1566 | 93.9 | 185 | 315 | ||
| 5P175B-42.8/32 | 32 | 713 | 42.8 | 270 | 450 | 5P175B-218/6.3 | 6.3 | 3625 | 218.1 | 270 | 450 |
| 5P175B-38.0/32 | 634 | 38 | 240 | 400 | 5P175B-194/6.3 | 3231 | 193.9 | 240 | 400 | ||
| 5P175B-33.3/32 | 554 | 33.3 | 210 | 355 | 5P175B-170/6.3 | 2827 | 169.6 | 210 | 355 | ||
| 5P175B-29.3/32 | 488 | 29.3 | 185 | 315 | 5P175B-149/6.3 | 2491 | 149.4 | 185 | 315 | ||
| 5P175B-54.5/25 | 25 | 909 | 54.5 | 270 | 450 | 5P175B-271/5 | 5 | 4513 | 270.8 | 270 | 450 |
| 5P175B-48.5/25 | 808 | 48.5 | 240 | 400 | 5P175B-241/5 | 4012 | 240.7 | 240 | 400 | ||
| 5P175B-42.4/25 | 707 | 42.4 | 210 | 355 | 5P175B-211/5 | 3510 | 210.6 | 210 | 355 | ||
| 5P175B-37.4/25 | 623 | 37.4 | 185 | 315 | 5P175B-186/5 | 3092 | 185.5 | 185 | 315 | ||
Презентация продукции
Пятипоршневой поршневой насос приводится в движение четырехполюсным двигателем, который замедляется шестерней первой ступени, приводя во вращение пять коленчатых валов и коленчатый вал, а затем приводит в движение плунжер, совершающий возвратно-поступательное движение через шатун и ползунок, так что рабочая жидкость всасывается в головку насоса через всасывающий и нагнетательный клапан и нагнетается, тем самым преобразуя электрическую энергию в гидравлическую энергию и выдавая жидкость под высоким давлением.
Пятипоршневой насос, двигатель, аккумулятор, разгрузочный клапан и т. д. закреплены на нижнем волокне полозкового типа, образуя пятипоршневой насосный агрегат.
Принцип конструкции пятиплунжерного насоса
Пятипоршневой насос в основном состоит из картера, стальной втулки высокого давления, головки насоса и других компонентов. Проточная часть насоса состоит из пяти отдельных головок насоса. В нижней части установлен всасывающий клапан. Головка насоса, а в верхней части установлен сливной клапан. Сливная камера состоит из блока сбора жидкости высокого давления, соединенного с пятью отдельными выходами высокого давления головки насоса. С одной стороны установлен предохранительный клапан. с другой стороны установлен разгрузочный клапан. Картер оснащен системой охлаждения и смазки. Шестеренчатый масляный насос, установленный на коробке передач, всасывает масло через сетчатый масляный фильтр под коробкой. Масло, нагнетаемое под давлением, охлаждается масляным радиатором, расположенным во всасывающей камере насоса, а затем смазывается. большой конец шатуна коленчатого вала. Рабочее давление шестеренного масляного насоса устанавливают 0,2-0,5МПа, а под коробкой устанавливают магнитный фильтр для поглощения ферромагнитных примесей в смазочном масле. Над крышкой камеры впуска жидкости имеется вентиляционное отверстие для выпуска воздуха из камеры.
